6. Veranstaltung der Reihe Baukultur & Demographischer Wandel mehr>>
Forum Fachwerk Eichsfeld: 1. März 2012 um 19:00 Uhr in Uder in der Gaststätte „Riedelsburg“ mehr>>
| Kanonenbahn Draisinenstrecke mit kombiniertem Fernradweg Projektträger Kanonenbahnverein, Landratsamt, Kommunen Projektpartner Naturpark Projektziel Touristische Erschließung einer ehemaligen Bahntrasse zur naturge- bundenen Erholung Themenfelder Naturgebundener Tourismus, Lebensraum Innovationscharakter Ausbau und thematische Erweiterung der Draisinenstrecke und des Fernradwegenetzes Projektbeschreibung Abschnitt Kefferhausen/Dingelstädt – Frieda als Verbindungsweg zwischen dem Unstrutradweg und dem Werratalradweg in Hessen Abschnitt Lengenfeld/Stein über Geismar, Großtöpfer bis Landesgrenze wird straßenbaubegleitend geplant - ebenso von Großbartloff auf die Landesstraße 2007. Notwendig ist die Planung und der Bau des Radweges entlang der Trasse der „Kanonenbahn“, welche weiter als Draisinenstrecke ge- nutzt wird. Projektanlass Entwicklung eines erlebnisorientierten Tourismus, Erhaltung der historischen Bahnstrecke und der dazugehörigen landschaftsbildprä- genden Bauwerke. Nutzen für die Region Aufbau eines touristischen Anziehungspunktes, damit Erhöhung der touristischen Wertschöpfung Verbesserung der Lebensqualität durch Angebotserweiterung für die Eichsfelder Bürger Zielgruppen Bürger, Touristen Arbeitsschritte Aufnahme des Leitprojektes in die Regionale Entwicklungsstrategie (RES). Auf Basis des vorhandenen Konzeptes wird im Winter 2007/2008 eine Planung erstellt. Auf Basis der Planung werden Förderanträge pro Gemarkungsab- schnitt der jeweiligen Gemeinden erarbeitet und eingereicht. Zeitplan Voraussichtliche Kosten Nutzungsfrenquenz und Umsatz der Kanonenbahn Messbare Zielindikato- ren Synergieeffekte Ausweitung des Freizeitangebotes, Verbesserung und Ausbau des Radwegenetzes, touristische Attraktion Öffentlichkeitsarbeit Presse, HVE-Internetportal |